喜出望外！这周五，地铁族论坛有网友爆出一张大湾区铁路规划总体方案。这份方案汇集了粤港澳大湾区11市线路，包括了近期、远期、以及正在研究中的路线。其中，有新线新增站点，且有部分铁路走向发生了变化，一起看看。

　　广州南-广州高铁线路

　　新增鱼珠站或成黄埔大枢纽

　　这张路透图中显示，在远期规划中，将有一条广州南-广州的高铁线路，起于广州南站，止于广州站。

　　这也进一步验证了早前所传的“高铁要引入市中心的传言”。

　　这就意味着，日后搭乘高铁可以直达广州市中心，免去了换乘地铁进城的烦恼！

　　同时，方案中还惊现鱼珠站。要知道，在此前的各大铁路线路规划中，均未曾明确出现过这个站点。

　　据悉，鱼珠站未来将有两条线路经过，分别是广中珠澳高铁和广深第二高铁！

　　其中，鱼珠站通过广中珠澳高铁，可连接广河广湛铁路；广深第二高铁可联通深圳机场、深圳北站、香港西九龙等站点。

　　细想一下，这鱼珠是分分钟要成为黄埔的大型枢纽站啊！

　　两大高铁线路走向修改

　　此外，还有两条高铁路线走向发生了变动。

　　一是广中珠澳高铁。

　　此前曝光的线路走向中，广中珠澳从琶洲引出，经万顷沙、中山民众镇、沙溪、板芙、三乡，经坦洲进入珠海。

　　而在方案图中，该线路不仅走向变更，线路更是延长了不少！

　　在新走向中，广中珠澳高铁不经万顷沙，而是经庆盛-鱼珠，通过白云机场T3直达广州北站。

　　另外一条，为广河高铁。

　　线路改由白云站始发，改经知识城，沿途经过增城北部，接入惠州市，最终抵达河源。

　　而在原线路规划中，广河高铁在广州市内至经过花都和从化，在新走向中却直接舍弃掉这两大区域。

　　试问下，花都和从化心里的阴影面积得有多大。

　　11条高铁+13条城际

　　湾区各城对外联通线路谁最多？

　　据统计，湾区9城2区中，共规划有11条高铁+13条城际铁路（不包括已建成或在建中）。

　　能感知到，属于大湾区的宏图已经展开，一张庞大的轨道交通网也正缓缓铺开。

　　至于，未来大湾区哪个城市规划的铁路线最多呢？

　　毫无疑问，还是老大哥广州和深圳名列前茅，分别都有10条路线要建，而珠海、东莞、佛山、江门的数量对比起广深则明显打折。

　　如今轨道上的大湾区正在逐步变成现实，你又更看好哪座城市呢？