近日，轨道交通再次传来新进展，据天津轨交集团透露，地铁8号线一期工程将与6号线二期贯通运营。这就意味着，一直无确切消息的地铁8号线规划落定，即将进入动工建设阶段。

　　同时，在建的4号线一期、10号线一期、7号线一期、11号线一期，以及滨海Z4、B1线均处于稳步推进中，部分地铁线路均已公布预期完工进度。根据轨道交通建设总体规划，天津力争2020年全市轨道交通运营里程达到300公里，2023年已批复规划的地铁项目要基本建成。也就是说，预计在2023年，现已动工的地铁线路，均将转为正常通行路段。

　　其中，较为引人关注的，是滨海新区在建线路。根据滨海新区区委消息，滨海地铁1号线最早将于2022年通车，推动滨海新区基础建设实现重大突破，区内的滨铁2、3号线，也在加紧建设当中，具体情况如下：

　　滨铁1号线（原B1线）

　　滨铁1号线（原B1线）北起黄港欣嘉园以东，途经津秦客专滨海站、滨海新区核心区、于家堡商贸区，终至南部新城，设15座地下车站，与轻轨9号线在塘沽站形成换乘，在泰达站与滨铁2号线换乘。

　　线路北段有几个站点已于2017年正式开工，目前土建主体结构已经封顶，力争尽早实现新北路站、车站北路站进场施工，并加快全线建设进度，力争2022年通车试运营。

　　滨铁2号线（原Z4线）

　　滨铁2号线（原Z4线）南起新城一站，途经中部新城、于家堡、天碱商务区、开发区、中新生态城及汉沽，终点为汉蔡路站，设车站23座。未来滨铁2号线还将进入滨海高铁站，与京津城际延长线进行有效衔接。

　　目前线路正在加紧建设，最新工程进度见下图（截至今年5月底），预计2022年具备通车条件。

　　滨铁3号线（原Z2线）

　　滨铁3号线（原Z2线）一期起自滨海机场，止于滨海新区北塘站，主要途经空港经济区、滨海高新区、开发区西区、海洋高新区等区域，设站14座。轨道公司正在积极配合相关部门开展项目融资、工程技术方案深化研究，预计年底完成部分设计方案。

　　作为城市客流承载量最大的交通工具，滨海新区地铁的开通，将为途经板块带来更多的便利。