2020年铁路春运自1月10日开始，2月18日结束，节前15天，节后25天，共40天，比2019年春运提前11天。

　　记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，预计2020年春运全国铁路预计发送旅客4.4亿人次，同比增加3257万人次，增长8.0%，日均发送旅客1100万人次。节前学生流、务工流、探亲流高度重叠，客流集中，节后学生返程客流与务工流、探亲流错时出现，客流相对平缓。

　　运力方面，今年铁路春运总体运力增长7%，其中节前每日开行旅客列车5275对，运输能力达到1010万人，同比增长7.7%；节后每日开行旅客列车5410对，运输能力达到1043万人，同比增长6.9%。

　　值得一提的是，与2019年春运相比，今年铁路春运期间，路网规模不断扩充完善，运输能力进一步提升。

　　春运前，郑渝高铁郑襄段、成贵高铁、郑阜高铁、京张高铁、张大高铁、张呼高铁张家口至乌兰察布段、汉十高铁、日兰高铁日曲段、京港高铁商合段和昌赣段等15条高铁新线陆续开通运营，进一步提升春运能力。

　　譬如，2019年12月30日当天，三条新线就同步开通，即北京至张家口高速铁路、张家口至呼和浩特高速铁路张家口至乌兰察布段、张家口至大同高速铁路。

　　另外，澎湃新闻记者还从国铁集团了解到，今年铁路春运期间，铁路部门利用新开通线路，重点安排广州经成贵客专至成都、北京经京包客专至内蒙古、大同，沪杭至中原地区等动车组列车，满足旅客出行需求。

　　2019年12月30日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。调图后，全国铁路增开旅客列车263.5对，达到4816.5对，铁路运输能力显著提升，为做好2020年春运工作打下坚实基础。