5月27日13时，G55304次试运行列车从合肥南站始发，沿着商合杭高铁合肥至湖州段驶向芜湖、宣城、湖州等方向。联调联试圆满结束预示着商合杭高铁转入运行试验阶段，距离全线开通运营更近一步。

商合杭高铁合肥至湖州段自4月7日起进入联调联试阶段，联调联试期间共计开行各类试验列车2137列次，试验最高时速达385公里，28日转入运行试验阶段，6月底具备开通运营条件。

商合杭高速铁路是我国“八纵八横”高铁网京港（台）通道和京沪通道的重要组成部分，是连接河南省商丘市、安徽省合肥市与浙江省杭州市的高速铁路，有“华东第二通道”之称。

商合杭高铁沿线站点

商合杭高速铁路全线共设车站29个，其中河南段2个、安徽段23个、浙江段4个：商丘站、商丘东站、芦庙站、亳州南站、古城东站、太和东站、阜阳西站、颍上北站、凤台南站、寿县站、淮南南站、水家湖站、合肥北城站、合肥站、肥东站、柘皋站、巢湖东站、含山南站、芜湖北站、芜湖站、弋江站、湾沚南站、宣城站、郎溪站、广德南站、安吉站、湖州站、德清站、杭州东站。

商合杭高速铁路的修建实现了河南、安徽、浙江三个省份交通动脉的“无缝对接”，突出了交通建设的东向主导方向，使中部地区与“泛长三角区域”的互动和合作变得更为畅通。