近期,位于杭州余杭区临平新城西区块的L-42地块即将推向市场,该宗地块面积89.5亩,容积率2.0-2.2,建筑面积13.1万方。 地块基本指标临平新城西区块L-42地块,东至星桥大道、...
近期,位于杭州余杭区临平新城西区块的L-42地块即将推向市场,该宗地块面积89.5亩,容积率2.0-2.2,建筑面积13.1万方。 地块基本指标 临平新城西区块L-42地块,东至星桥大道、南至临丁路、西至星源路、北至天都大道,规划为商住用地,拟出让面积59668㎡(89.5亩),容积率2.0-2.2,最大建筑高度75m。 而就在6月16日,与L-42地块毗邻的L-41地块成功觅得买家,由央企中建以50%封顶溢价竞得,楼面价14700元/㎡,自持比例5%。 由此,临平新城西区块地价迈上了新的台阶:历史上,西区块最高楼面价为4054元/㎡(通和置业投资有限公司2010年9月28日创下,项目为通和·十二橡树)。 地块现状 地块内部平整,分布有稀疏苗木,基本具备开发条件。 地块北侧紧邻在建的地铁3号线首末站星桥路站,上月中建竞得的L-41地块与该宗地块仅有一街之隔。 地块东侧紧邻火热在建的嘉凯城•城市客厅,商业配套提升生活品质;地块南侧为美好桂花星座小区,人居氛围浓厚;地块西侧临河,河道以西为星乐小区1区,可谓“沿河看柳,不需远行”。 出让地块基础优势 L-42地块与L-41地块仅一街之隔,两宗地块堪称以地铁三号线为主干的“并蒂莲”。“茎干一枝,花开两朵”。因此,L-41地块区位、交通以及配套优势,L-42地块全部享有: 交通:临平新城的“三路一环”快速路网有“两路一环”分布于临平新城西区块,包括秋石快速路延伸、石大快速路和临平环线快速路,将于2018年年底前建成通车。 此外,该宗地块紧邻临丁路,可以驱车直往临平新城核心区和杭州主城区。 更值得关注的是,预计2022年前投入运营的地铁3号线,往西串联起杭州主城区的丁桥、下城北、市中心、西溪等板块,西区块的地铁时代即将到来。 资源:临平新城依山傍水,景色宜人,拥有半山、皋亭山、黄鹤山等一系列的稀缺山地景观。另外,西区块范围内在建的森林体育公园,占地面积近700亩,将建设成为杭州乃至整个华东地区最大的市民体育公园,将致力于打造富氧灵动的全民运动场,为市民提供优质的公共体育服务。 配套:临平新城西区块配套日趋完善,教育配套方面,区块内拥有星桥中心小学(本地重点小学)、星桥二小以及星桥中学等优质教育资源。 商业配套方面,紧邻L-42地块打造的嘉凯城•城市客厅(已被恒大收购)总建筑面积约40000㎡,将建设成为集政务服务、公共服务、体验式商业和餐饮娱乐等功能于一体的商业综合体。 此外,该宗地块也位于理想•银泰城、崇邦•余之城、华元•欢乐城等核心区的商业综合体服务辐射圈内。 出让地块市场优势 两宗地块虽然在地块位置上毗邻,但是在容积率方面却存在差异,即将出让的L-42地块容积率为2.0-2.2,而L-41地块(中建项目)的容积率是1.4-1.5。 因此,从指标层面出发,L-42地块更适合规划高层项目,与杭州城北刚需购买力这一客群定位更加契合。 据分析,若以地铁3号线作为杭州市中心刚需溢出的引流通道,临平新城西区块的洼地效应显著: 地铁3号线经过的板块,自西向东包括西溪、市中心、下城北、丁桥、长睦和临平新城西区块。 丁桥板块近期土地成交价格已跳涨至18516元/㎡,若算上自持部分的成本,实际地价成本更高;长睦板块的地价也高达14096元/㎡,剔除自持部分,成本为1.5万元/㎡以上。 临平新城西区块虽然区位上与长睦相比,与杭州主城区的距离更远,但配套方面,却优于长睦板块。因此,L-42地块在价格上与长睦板块的地价存在一定参照性。 临平新城概况介绍 临平新城位于杭州市东北部,是杭州三大副城之一,东与桐乡、海宁相连,北接湖州德清,南与下沙副城接壤。临平新城是余杭区政府所在地,是余杭政治、经济、文化中心。 临平新城东至东湖快速路、南至江干区九堡街道、西北至江干区丁桥街道和余杭经济技术开发区,区域总面积约89平方公里,重点建设区域约30平方公里,包括核心区9.35平方公里、西区块5.06平方公里、南区块16平方公里。 其中,核心区以艺尚小镇及产业互联网小镇为基础,融合总部商务、商业金融、文化展示、时尚潮流、高端居住、社区服务等功能为一体。 南区块是三大区块中距主城最近的区块,,是杭州城东延伸,定位打造宜居、宜商的现代化新城。 西区块是杭州城北的重要发展空间,风景最为秀丽,是以居住、商贸、休闲为主导功能的复合型现代化城市新片区。同时西大门区域定位为新型高端的产业基地,是一个集工业、物流、居住为一体的综合功能区块。 |
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