海华大桥项目采用一级公路标准建设,双向8车道,路线全长2.8km,总投资约6.2亿元。据悉其开通时间预计为2019年! 根据工程设计,该大桥的起点位于顺德区陈村镇勒竹村,与佛陈路...
海华大桥项目采用一级公路标准建设,双向8车道,路线全长2.8km,总投资约6.2亿元。据悉其开通时间预计为2019年! 根据工程设计,该大桥的起点位于顺德区陈村镇勒竹村,与佛陈路东延线终点相接,下穿广珠西线高速公路,经过太盛村,向北跨过陈村水道,穿过番禺区石壁街道,下穿广明高速公路,终点与广州南站的双涌路对接。 海华大桥工程的范围内线路长1.9km,此前设计的行车速度为80km/h,通行线路为双向8车道。本工程由区间路基、涵洞通道及单座特大桥组成,其中主桥为预应力混凝土单塔双索面斜拉桥,横跨陈村水道。 有关负责人介绍,因为涉及番禺方面是一片农田保护区,还有征拆问题。“如果番禺方面征拆顺利,七八月份可以完成,工程最快可在明年3月完工。”而即便如此,也比原计划推迟了5个月,现在的进度比原计划滞后了七个月,最快也要2019年才能通车。 据交通运输局有关负责人介绍,近年来广佛两地互联互通方面完成了25条对接道路建设,广佛线通车、广州7号线西延顺德段建设,机制也建立起来,无论两市市政府层面还是交通部门层面都建立了良好的沟通机制。接下来将通过轨道交通“三个一体化”进一步促成广佛两地互联互通:交通网络一体化、换乘一体化、票务一体化。路上道路方面,将建设“两轴三环九射”一张网。 而海华大桥的建设开通将会给陈村居民带来更多的便捷。“各种品牌的集聚,让陈村居民足不出城即可享受现代城市生活。”陈村镇有关负责人说,依托千年花乡的生态资源禀赋,当地正以打造“广佛都市圈城央花园”为目标,将整个陈村打造成为“花卉的世界”,成为一个名副其实的绿色小城。 |
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