石龙红海大桥起点位于石龙镇沿江路,于2012年年底动工,目前建设项目部已全面退场,建设了快五年的工程,大家最想知道的就是什么时候开通?它又有哪些优势?下面就一起了解下。 ...
石龙红海大桥起点位于石龙镇沿江路,于2012年年底动工,目前建设项目部已全面退场,建设了快五年的工程,大家最想知道的就是什么时候开通?它又有哪些优势?下面就一起了解下。 沿石龙红海大桥与江路平交,向北跨越东江北支流,终点接石龙镇红海区规划路,该桥西接广州增城石滩镇,东接石湾镇。建设项目路线全长731.258米。红海大桥于2012年年底动工,2016年6月22日,红海大桥主跨顺利合龙。 红海大桥建设指挥部相关负责人表示,红海大桥建设项目部在1月15日已经全面退场。考虑到春节后周边路网还没有动工,路灯通电和交通标线估计要等到通车前施工,而工程也计划在今年第一季度内交工验收。预计今年下半年能通车使用。 石龙红海大桥的建设,是东莞推进深莞惠一体化的具体举措,也是水乡地区打造莞穗重要合作平台的主要内容之一。 红海大桥开通后,增城和莞北区的居民,可以更便捷的过江,无论是驱车,还是换乘地铁R2线,都可直达东莞的东城、南城市区中心,享受东莞市区商业资源。通过红海大桥,可以更便捷换乘地铁R2线,约45分钟可到虎门高铁站。通过高铁,去往全国各大城市,轻松便捷。通过红海大桥走沿江东路,约10分钟可直达莞深高速石碣收费站,快速接驳深圳,有效节省时间成本。红海大桥开通后,到东莞火车站约50分钟,并且东莞火车站50分钟就可直达深圳罗湖区,10分钟就有一班车,简直比公交车还要方便! 大桥建设开通后,石龙老城区通往红海区的道路更加便捷,而广东(石龙)铁路国际物流基地也在红海区内,这将对该物流中心起到很大促进作用。 |
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