日前，宁波市轨道交通工程建设指挥部先后发布了地铁3号线、4号线、5号线的最新进展，可能与你密切相关，小编带你一同来看。

　　3号线一期15座车站机电安装调试

　　3号线一期全部17列电客车全部顺利抵达首南车辆段，15座车站全部进入机电安装调试阶段，其他各项筹备工作正有序推进中，确保今年地铁3号线一期工程顺利开通试运营。

　　3号线一期工程为南北向骨干线，途经鄞州、江北等地，线路全长约16.73公里，设站15座，其建设贯通了城市南北向主要客流走廊，已于2014年12月23日开工建设。

　　线路由南向北依次布设高塘桥站、句章路站、鄞州客运总站、南部商务区站、鄞州区政府站、四明中路站、锦寓路站、钱湖北路站、仇毕站、儿童公园站、樱花公园站、体育馆站、明楼站、中兴大桥南站、大通桥站。

　　4号线进入机电施工阶段

　　3月29日，宁波轨道交通4号线机电工程开工仪式在官山河站举行。这标志着土建工程主体基本告一段落，全线具备条件的车站正式进入机电施工阶段。4号线离开通试运营的目标又近了一步。

　　简单来说，机电施工就是构造轨道交通“血脉”，让车站设备“活”起来。施工一般分为两个阶段：前期是风水电、信号等系统的安装、管线预埋、设备区装修等。后期将进入车站地面、墙体、电梯等室内装饰装修阶段。机电施工完成后将实现车站由“毛坯”到“精装”的蜕变。

　　4号线连接慈城至东钱湖，途经江北、海曙、鄞州，全长约35.95km，设车站25座（含换乘站6座），是宁波市轨道交通第二轮建设规划中的重要项目之一。

　　5号线一期车站火热施工

　　4月4日，5号线一期工程石碶站开始地连墙施工，标志着车站正式开工建设。石碶站位于鄞县大道与雅戈尔大道交叉口，为地下两层岛式站台车站，全长约181米，共设置3个出入口、2组风亭和1个换乘通道。

　　除了石碶站，5号线一期工程其它车站也正在如火如荼地抢建设中，例如3月29日，院士路站主体基坑开挖，预计开挖土方达19万方；3月28日，会展中心站地连墙施工；3月25日，泗港站主体基坑开挖，曹隘站南基坑主体结构封顶。

　　据悉，5号线一期工程共有22个车站，其中19个车站正火热施工中，其余3个车站正在加紧协调对接中。宁波市轨道交通工程建设指挥部坚持文明施工，多个工地内安装空气和噪音监控系统，实时监测工地施工情况；围挡上增设喷淋系统，场地内同步配备洒水车、炮雾机等降尘设备。同时，对围挡公益广告进行美化提升，努力使围挡成为城市的景观带、风景点。

　　5号线一期工程线路西起海曙区布政，经石碶中心区、鄞州南部商务区、东部新城、宁波国家高新区，止于镇海区，共设车站22座。