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来安汊河经济开发区 硬核举措深度融入长三角一体化

园区资讯 2022-09-28 10:15:01 139人浏览 0人回复
摘要

近年来,安徽来安汊河经济开发区积极抢抓长三角一体化发展国家战略和南京江北新区发展的重大机遇,紧紧围绕“主动融入江北新区、全力打造美好安徽第一印象”的奋斗目标,充分发挥...

近年来,安徽来安汊河经济开发区积极抢抓长三角一体化发展国家战略和南京江北新区发展的重大机遇,紧紧围绕“主动融入江北新区、全力打造美好安徽第一印象”的奋斗目标,充分发挥两地地域相连、人缘相亲、文化相融的得天独厚优势,等高对接,开放发展,加强经济、社会、文化等方面的深层次、多领域交流合作,汊河经济社会发展注入了强劲的“江北动力”。

发展规划对接——力争紧密贯通

来安汊河经济开发区始终将对接南京市及江北新区发展规划作为深度接轨和融入“大江北”的前提,在规划编制中,坚持与江北新区同城化发展,以国家级滁州产城融合示范区建设为契机,引进具有国际领先水平的规划设计单位,主动对标南京江北新区规划,高标准编制新区发展规划,先后修订编制100平方公里概念性规划、23.4平方公里总体规划、10平方公里核心区控规、3平方公里城市设计以及综合交通、防洪排涝等19个专项规划。快速推进汊河示范区、核心区、文旅区、工业区、商贸区和产业第二片区建设。2019年10月,来安县人民政府与南京江北新区签订《顶山-汊河跨界一体化发展示范区共建框架协议》,规划建设新型功能区总面积72平方公里(江北新区37平方公里,汊河35平方公里)。目前,汊河片区已调整3平方公里作为启动区先行建设。13.3公里“三横四纵”路网、15万平方米合作产业园、10万平方米科创综合体3个项目已开工建设,总投资12.2亿元。新招引投资超百亿元的人民控股集团光电显示材料项目和捷泰新能源科技有限公司年产16GW新型高效太阳能电池智慧工厂建设项目正加快推进。

合作机制衔接——全面共建共享

一是成立组织结构。在宁滁跨界一体化发展示范区领导小组框架下,抽调精干力量,专人专班,成立来安县顶山-汊河省际毗邻地区新型功能区建设指挥部办公室,下设四个专题工作组,分别负责协调联络、产业协同、交通互联、基础设施四个方面,办公人员到岗到位,相关工作已全面高效运转。对安徽省《关于印发支持省际毗邻地区新型功能区建设若干政策措施的通知》(皖长三角〔2021〕1号)等一系列文件要求进行任务分解,同时,出台了贯彻落实意见,目前功能区先行启动区3平方公里基础设施建设正在进行。二是成立宁安合作公司。来安县城基公司与江北新区扬子国投旗下南京扬子新城发展有限公司联合成立了南京扬子宁安开发投资有限公司,注册资金10亿元,南京、来安按6:4出资,计划首期到位资金1亿元,公司董事长、总经理均已配备到位,拟共同创新投融资和建设开发,推进跨区域产城融合发展。

产业无缝承接——实现配套互补

一是招商引资方面,按照发挥优势、资源互补、错位发展、配套融合的原则,积极对接中车集团浦镇车辆厂等一批行业知名企业,不断壮大轨道交通产业规模,产业集聚效应明显,2018年以来,开发区累积入驻长三角区域企业48家,协议总投资149.73亿元。其中10亿元以上和怡光电、康尼汽配等2个项目,苏商投资和怡光电、拓邦电子、优耐德管道等42个项目;浙商投资中昌汽配、硕维轨道等2个项目;皖商投资润方机械、应天车辆、双丰文具、普力森汽配等4个项目。目前,园区入驻企业80%来自南京,轨道交通装备产业园目前已入驻轨道交通企业138家,江北新区产业配角定位愈加突显。二是招才引智方面,目前开发区盛世高科等企业与南京工业大学、东南大学等国内知名院校签订了产学研合作协议已超30项。成功引进博士及副高级以上高层次人才53名,国家级领军人才9名,高层次人才团队5个。汊河高新技术企业和战新企业发展到50余家,超过4000名企业高管和高技能人才来自南京,科技创新对经济增长的贡献率超65%。三是承接平台方面,产业第二片区(智能制造产业园)基础设施建设基本完成,正大力围绕“轨道交通及汽配、电子信息、智能制造和现代服务”等四大板块,积极深入长三角区域,主动出击,吸引更多长三角等重点区域意向企业投资兴业,目前已签约入驻企业26家,协议总投资72.67亿元,其中不乏总投资超百亿的新能源行业龙头企业进驻。开发区双创产业园一期建成运营,联东U谷、世企汇谷等一批产业综合体项目落户汊河,“双创”产业快速发展。

交通路网连接——确保互联互通

立足建设“大江北”交通圈,推进新城路网无缝连接,全面拉开内联成环、外联成网的区域交通大框架。提升对外路网“畅通度”、拓展跨桥水运“通达度”、提高换乘“便捷度”。一是推动跨境互联。推进“一铁一桥”建设,配合和保障汊河大桥改扩建工程和滁宁城际铁路建设需求,目前汊河大桥已全线贯通,滁宁城际铁路滁州段已进入线上施工阶段,预计2023年下半年试通车,南京段也已开展勘察设计。总投资2.5亿元的滁州(汊河)港已投入运营两年半时间,年吞吐量达400余万吨,直通长江。正加快对接南京方面,黑扎营大桥尽快开工建设,中李大桥前期规划出成果。二是对接公共交通。来宁客运枢纽中心今年开工建设,来安公交已延伸至南京地铁3号线林场站,基本实现来安至南京公交无缝对接。

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