杭州“十三五”期间，都市经济圈规划了8条城际轨道线，其中4条已经开建。

昨天，都市圈交通专委会第十次专题会议召开，各城市交通部门负责人就未来五年轨道交通规划提出了意见建议：除了继续推进杭州至富阳、杭州至临安、杭州至柯桥、杭州至海宁4条轨道交通线建设外，杭州还将规划建设杭州至安吉、杭州至德清、杭州至桐乡、杭州至诸暨4条规道交通线。

嘉兴和绍兴两地交通部门负责人还分别建议：待条件成熟，是否可以把杭州地铁1号线向北延伸至海宁长安镇，是否能规划建设一条绍兴至萧山机场的轨道快线。

会上，杭州地铁集团等相关负责人介绍了轨道交通的进展情况——

明年6月，地铁2号线西北段(庆春广场站-丰潭路站)开通；12月底，4号线一期南段(近江站-浦沿站)开通。

到2019年，杭州轨道交通(含杭州至富阳、杭州至临安城际线)运营里程将达到220公里，到2022年亚运会前，将建成12条轨道交通线，运营总里程达440公里，杭州市域范围轨道交通网格局基本形成。

嘉兴建议：是否可以把杭州地铁1号线延伸至海宁长安镇

绍兴建议：可否规划一条绍兴至萧山机场的轨道快线