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商合杭高铁新进展:裕溪河特大桥合龙 巢湖北站站房主体结构封顶(附线路图)

选址须知 2022-10-13 11:30:01 198人浏览 0人回复
摘要

  好消息,大家关注的商合杭高铁有新进展啦!4月22日,由中铁三局承建的商合杭高铁重点控制性工程,裕溪河特大桥顺利合龙,为实现2020年全线通车创造了有利条件。  巢湖北站站房...

  好消息,大家关注的商合杭高铁有新进展啦!4月22日,由中铁三局承建的商合杭高铁重点控制性工程,裕溪河特大桥顺利合龙,为实现2020年全线通车创造了有利条件。

  巢湖北站站房主体结构封顶

  4月22日,由中铁四局建筑公司承建的商合杭铁路巢湖北站站房主体结构顺利封顶,为商合杭高铁如期通车奠定基础。

  商合杭高铁巢湖北站,位于巢湖市柘皋镇钱墩村北,站房建筑面积4999平方米,站房长114.9米、宽36.7米,最高点19.8米,主体1层,局部2层。

       站台规模两台四线,定位为国铁高速干线中间站,是巢北新城及环巢湖旅游休闲区重要客运枢纽。重点服务于巢北地区各乡镇居民对外出行,合巢芜城际通勤以及环巢湖休闲旅游出行,届时巢湖人最快可以3小时抵达杭州!

  商合杭高铁北起河南商丘,向南经安徽阜阳、合肥、芜湖,直抵浙江杭州,全长794.55公里,工程总投资约960.8亿元,设计行车时速350公里,线路北接郑州至徐州高铁,并与北京至福州高铁和沪汉蓉高铁相连,在杭州通过宁杭高铁与京沪高铁相通,是纵贯安徽省全境、连接中原、江淮与长三角地区的重要交通主干线。

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