9月4日，山西省自然资源厅网站发布了《新建集宁至大同至原平铁路建设项目（山西段）规划选址公示》。标志着该铁路可研报批相关前置要件编制工作正在加快推进。项目可研评审已经于今年4月份完成，有望于年内完成可研批复并于2020年正式开工建设，建设工期4.5年。

　　全线规划设乌兰察布、丰镇西、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、代县西（雁门关）等8座客运车站，设计时速350公里/小时。

　　规划选址公示说明

　　本项目是《中长期铁路网规划（2016-2030）》明确建设的“八纵八横”高速铁路主骨架之一，是呼南通道的重要组成部分。北接内蒙古自治区乌兰察布市，途径山西省大同市、朔州市，南连忻州市并经由大西客专与山西省会太原贯通。

　　项目规模：山西省境内新建线路197.042km（集大段50.255km，大原段146.787km），拟用地总面积为604.7638公顷（其中：农用地496.9621公顷，建设用地31.4252公顷，未利用地76.3765公顷）。

　　选址内容：本项目为新建高铁项目，本次线路分集大段与大原段，集大段北起山西内蒙交界至在建大张高铁大同南站。大同南站至下米庄段为在建大张高铁。大原段起自大张高铁终点下米庄附近，经怀仁市、应县、山阴县、朔州市，穿越恒山余脉，再经代县，接入大西客专预留樊家庄线路所。