江苏省发改委官网消息显示：南京地铁10号线二期、苏州轨道7号线工程可研报告双双获批。

　　南京地铁10号线二期工程是南京市城市南部东西走向的轨道交通骨干线路，和一期工程贯通运营后，可加强主城与江北新区、南部新城的联系，有利于沿线居民提高出行质量，提升沿线的公交出行比例，10号线二期工程的建设对支撑南京市城市交通发展战略和提升轨道线网联通效率等均具有重要意义。

　　今年以来，省发展改革委加强指导协调，协调加快推进规划选址、用地预审、社会稳定风险评估等前置性要件办理工作，为项目按计划推进创造了有利条件。12月18日，省发展改革委主任办公会审议同意批复南京地铁10号线二期工程可行性研究报告，并于次日以苏发改基础发〔2019〕1177号文印发。

　　南京地铁10号线二期工程西起安德门站，沿雨花西路、雨花南路、明匙路、原大校场机场跑道、纬七路、石杨路和石杨东路敷设，止于石杨东路站，全线长13.33公里，投资估算为105.08亿元。

　　南京地铁10号线二期工程可研报告的批复标志着该项目前期工作取得重大阶段性成果。该项目工可批复后，我委将继续会同南京市及项目建设单位，加快推进初步设计、施工图设计、招投标等后续工作，为尽快实现全面开工建设创造有利条件。

　　苏州市轨道交通7号线工程是串联苏州市南北向城市公共服务功能区的轨道交通骨干线路。7号线工程的建设对支撑苏州市城市交通发展战略和提升轨道线网联通效率等具有重要意义。

　　今年以来，省发展改革委加强指导协调，协调加快推进规划选址、用地预审、社会稳定风险评估等前置性要件办理工作，为项目按计划推进创造了有利条件。12月18日，省发展改革委主任办公会审议同意批复苏州市轨道交通7号线工程可行性研究报告，并于次日以苏发改基础发〔2019〕1176号文印发。

　　苏州市轨道交通7号线工程线路北起莫阳站，沿南天成路西延、西公田路、高铁苏州北站、修远路、澄阳路、星明街、通园路、通达路、东进路、澄湖东路、东吴南路敷设，止于红庄站(不含)，全线长29.6公里，建成后与既有4号线支线(红庄-木里)贯通运营，投资估算为219.93亿元。

　　苏州市轨道交通7号线工程可研报告的批复标志着该项目前期工作取得重大阶段性成果。该项目工可批复后，我委将继续会同苏州市及项目建设单位，加快推进初步设计、施工图设计、招投标等后续工作，为尽快实现全面开工建设创造有利条件。