近日，不断有关于武汉地铁的好消息传来，新港线、葛店线、蔡甸线、8号线二期......都迎来最新进展！一起看下文！

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　　新港线正式报建

　　日前，从武汉市城乡建设局官网获悉，武汉轨道交通新港线工程已于3月22日报建。这也意味着 新港线终于要开建了 。

　　新港线是武汉4条市域快线之 一，根据武汉市城市轨道交通第四期建设规划，新港线自由杨春湖商务区内的工业四路站引出，经武汉火车站、武东、白玉山、化工区，过江至阳逻、在施岗与阳逻线换乘，到达桃桥湖。线路长30.2公里，其中地下线25.4公里，设车站11座，项目建设工期为6年。

　　项目预计设站11座：桃桥湖站 ，施岗站，柴泊大道站，柴泊湖站，阳逻街站，化工新区站，白玉山站，群力村站，青山车辆段站，武汉火车站站，工业四路站。

　　新港线建成后，将成为新洲阳逻片区第2条地铁线路。该线路不仅经过武汉高铁、地铁交通枢纽站武汉火车站，还可与已开通运营的4号线、在建的5号线、19号线以及规划的20号线实现换乘，可 有效拉近阳逻与青山，以及其他主城区的距离。

　　02

　　葛店线有望下月开工

　　3月15日，湖北省发改委正式批复11号线三期葛店段工程可行性研究报告， 力争项目在4月份实现开工 。3月18日，从武汉市公共资源招投标交易系统上可以看到，该工程土建工程正式招标。

　　武汉轨道交通11号线三期葛店段起于11号线左岭站，沿高新大道以地下方式展线，止于葛店南站，长3.7公里。设地下二层岛式地铁车站，与武黄及武冈城际铁路都可实现换乘，总投资约17.19亿元，建设工期26个月。若下月实现开工，线路预计将在2021年中旬开通。

　　虽然线路仅设站1座，但却连接了光谷和葛店，可以推动打造武汉东湖高新区至葛店开发区科技创新走廊，促进城际轨道与城市轨道网的融合，提升葛店构建区域综合交通枢纽的能力。

　　建成后，两个片区的界限将变得模糊，葛店也将接棒“光谷东”的称号，未来也更方便承接光谷外溢的人口和产业群。

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　　蔡甸线计划5月开通运营

　　3月18日，蔡甸线列车完成了全线轧道作业；3月19日，蔡甸线全线完成冷滑试验；3月20日，蔡甸线首次热滑试验顺利进行。这也意味着，蔡甸线距离开通越来越近。

　　蔡甸线全长16公里，西起柏林镇，沿蔡甸大街、汉阳大道，于四环线东侧转向黄金口站，共设高架站2座，地下站7座。建成通车后，将与既有的4号线贯通试运营，届时，不管是去往汉阳王家湾、钟家村商圈，还是去往武昌火车站、武汉火车站，还是汉口，都将变得十分便捷，区域交通出行状况将得到极大改善。

　　据悉， 蔡甸线预计2019年5月正式开始运营 。（最终开通时间请以官方发布为准）

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　　8号线二期省博物馆站主体结构封顶

　　日前，武汉地铁8号线二期工程传来好消息！

　　梨园至省博物馆站的第一标段（包含1座车站和1个区间），主线工程即将完工：省博物馆站主体结构喜封顶，该站至梨园站的右线隧道得以贯通，左线隧道也进展过半。

　　这意味着 4月中旬起，东湖路便可开展还路工程 。

　　东湖路是武汉军运会的重要保障道路，为了保障军运会线路，8号线二期工程一标项目部采取多项措施，实现省博物馆站提前一个月完成节点目标。

　　武汉轨道交通8号线二期工程呈南北走向，线路起于一期工程终点梨园站，经东湖路、水果湖路、八一路、珞狮北路、书城路、野芷湖西路至野芷湖，全长17.6 公里，均为地下线设站12座。目前已全面开工，其中中南医院站、文昌路站等5座车站主体结构完工站， 26个单线区间（加出入场线），已贯通9个。