大同市首条高速铁路——大张高铁项目于2015年11月开工建设，确定将于今年12月正式开通运行，我市作为全国42个综合交通枢纽节点城市将正式步入“高铁时代”。继大张高铁项目之后，在晋蒙两省和沿线市县的共同努力下，我市将迎来第二条高铁——“集宁—大同—原平”高铁项目。目前，项目前期工作已经启动，正在加速推进，预计2019年内实现开工。这是记者17日从大同铁路建设投资有限公司获悉的。

　　大同铁路建设投资有限公司董事长王来生介绍，集宁—大同—原平高铁是国家“八纵八横”呼（呼和浩特）南（南宁）通道晋蒙区间段的项目。线路起点为呼（呼和浩特）张（张家口）高铁乌兰察布高铁站，经大张高铁大同高铁站，止于大西客专原平高铁站。集大原高铁项目包括两段，分别为集（集宁）大（大同）段和大（大同）原（原平）段。项目全线正线总长度272公里，其中集大段125公里（大同境内约55km），大原段147公里，线路设计行车标准每小时350公里，总工期54个月。

　　在建大张高铁年内开通运行，规划集大原高铁早日开工建设，必将让我市经济发展搭上高铁的“快车”，依托高速铁路引发区域集聚效应，大张和集大原高铁“两翼齐飞”也将加快城市群发展，以大交通带动沿线地区经济社会大发展。

　　集大原高铁项目诞生记

　　2017年以来，山西省及大同、朔州、忻州沿线政府、发改部门和内蒙古自治区及乌兰察布市政府、发改部门共同推进项目前期工作。

　　2018年年底，省委主要领导赴京与中国铁路总公司负责人进行沟通对接，明确将集（集宁）大（大同）原（原平）高铁项目列入2019年开工项目。

　　今年1月23日、24日，铁总发改部组织晋蒙两省区发改委和沿线市、区政府及设计等单位负责人在乌兰察布市召开规划集大原高铁项目预可研审查会，加速推进项目设计进程。

　　3月27日，省发改委会同内蒙古自治区发改委召开集大原高铁项目前期工作推进会，双方就加快项目前期工作、尽快向国家发展改革委报送可研报告及前期支撑性文件、力争推进该线路重点控制性工程先行开工达成一致意见。

　　3月29日，我市发改委牵头组织召开项目前期工作推进会，新荣区、云州区、平城区以及市规划和自然资源局、生态环境局、文物局、水务局、园林局，省杨树局等分管领导参会。会上，中国铁设集团说明了线路走向、推进计划以及需要协调解决的问题。会上各单位达成一致意见，将积极配合出具各项核查意见，加快推进集大原前期工作，确保实现省委、省政府安排的尽快开工建设目标任务。

　　4月8日，大同铁路建设投资有限公司组织山西大原铁路客专公司、中国铁设集团及我市沿线区和有关市直单位，开展了规划集大原高铁大同段实地踏查和技术沟通会，为加快推进手续报件申办和后续顺利启动征地拆迁奠定基础。