近日，昆明地铁建设频传好消息，那就是“地铁4号线左线顺利穿越运营2号线，地铁2号线二期开建8个站”真的越来越期待了！

　　昆明地铁4号线

　　小菜园站至火车北站左线穿越运营2号线

　　8月27日，昆明轨道交通4号线又攻克一关键节点，小菜园站至火车北站左线区间盾构机顺利穿越既有运营的轨道交通2号线。这意味着该盾构区间双线均已顺利穿越2号线，也为地铁4号线全线隧道贯通奠定了坚实基础。

　　据了解，由中铁五局集团承建的地铁4号线小菜园站至火车北站全长1530米，区间左线隧道埋深21.5米，右线隧道埋深29.5米。此次左线盾构隧道隧顶距2号线隧底最大3.88米，最小3.52米。地铁4号线左右线两线之间的竖向距离为1.8米，相比小菜园站至火车北站区间右线，左线施工难度更大，风险系数更高。该区间右线已于今年6月30日下穿2号线，并于8月1日贯通。

　　地铁4号线小菜园站至火车北站区间下穿作业期间，2号线处于正常运营状态。

　　截至目前，地铁4号线工程全线29座车站已全部封顶，全线60条单线盾构区间已贯通58条，全线4个铺轨基地均已建成并投用，运营各项工作正在有序筹备中。

　　昆明地铁2号线二期开建8个站

　　日前，昆明市公共资源交易平台网发布了昆明市轨道交通2号线二期工程车辆采购项目招标公告。据招标公告，车辆初、近、远期均采用6辆编组，最高运行速度80km/h，共采购19列，114辆地铁电动客车。

　　截图自昆明市公共资源交易平台网

　　关于轨道交通2号线

　　根据招标公告，昆明市轨道交通2号线为规划线网中贯穿主城南北的骨架线。线路全长约25.8km，共设车站24座，其中高架站1座，地下站23座，全线设车辆段与停车场各1座。

　　根据轨道交通建设规划安排，2号线分两期实施，其中一期工程（汽车北站至环城南路站）属于首期工程，目前已建成通车；二期工程（环城南路站至宝丰村站）为本工程设计范围。

　　昆明市轨道交通2号线二期工程起于环城南路站南端头井，沿北京路向南下穿昆明火车站、南二环高架进入官南大道，沿道路向南敷设，沿途在昆明火车站、南坝小区、日新路、怡园小区、广福路、盘龙村、六甲村、龚家村设站，于官南大道南端向东切入环湖东路敷设，在滇池国际会展中心设换乘站、于宝丰村设终点站。

　　车辆初、近、远期均采用6辆编组，最高运行速度80km/h，DC750V第三轨受电。2号线二期工程在六甲站附近设主变电站一座。2号线二期工程于宝丰村（暂定）设停车场一处（与5、8号线共用）。

　　此次招标：采购数量为19列

　　同时，将首期工程中已运营的停车场（即严家山车辆段）扩建为定修级车辆段。2号线初期配车数为29列/174辆，编组方式为4动2拖6辆编组。此次采购数量为19列，共114辆地铁电动客车。需国产化率达到75%以上。

　　建设进展：8个站已开工建设

　　昆明市轨道交通2号线二期工程线路全长12.75km，共设10座车站，均为地下站；平均站间距1315.7m，最大站间距2621m（龚家村站～会展中心站），最小站间距755m（南坝站～日新路站）。

　　目前，昆明火车站、南坝站、怡园小区站、广福路站、盘龙村站、龚家村站、六甲站、会展中心站等8个站已开工建设，其中盘龙村站、龚家村站、六甲站、会展中心站主体结构封顶，其余已开工车站及区间正加快建设工作。