小编获悉，预算550亿的两站一街项目最新启动了道路及综合管线工程。

　　据了解，超级大项目两站一街共有58个地块，多个地块已获得了核准批复。将进行征地、拆迁工作和必要的基础设施建设。

　　关于轻轨L2线通州段次渠站、垡渠南站、亦庄火车站土地一级开发项目(E7地块)核准的批复

　　一、建设地点：通州区台湖镇。具体用地范围由规划自然资源管理部门确定。

　　二、规划用地：规划总用地面积249500平方米，其中规划建设用地165500平方米，代征道路用地68700平方米，代征绿化用地15300平方米，同步实施整理面积426146平方米。具体规划用地指标由规划自然资源管理部门核定。 三、规划建设规模及内容：建筑控制规模为 354160 平方米，建设内容为居住、教育科研设计等。具体建设规模指标由规划自然资源管理部门核定。 四、工作内容：进行征地、拆迁工作和必要的基础设施建设，经营性用地达到入市交易条件后入市交易。 五、投资估算及资金来源：总投资估算为126398万元，所需资金全部由北京住总置地有限公司筹措解决。

　　E1地块与F9地块

　　E1地块与F9地块也批复了

　　此次批复还是关于著名的“两站一街”项目。这次批复的两个地块建设内容均为居住及配套设施。其中涉及规划建设用地共337000平方米，代征道路用地158600平方米，代征绿化用地44400平方米，同步实施整理面积436814平方米。

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　　E1地块

　　轻轨L2线通州段次渠站、垡渠南站、亦庄火车站土地一级开发项目(E1地块)有关核准事项批复

　　一、建设地点：通州区台湖镇。具体用地范围由规划自然资源管理部门确定。

　　二、规划用地：规划总用地面积333200平方米，其中规划建设用地201200平方米，代征道路用地106600平方米，代征绿化用地25400平方米。具体规划用地指标由规划自然资源管理部门核定。

　　三、规划建设规模及内容：建筑控制规模为443720平方米，建设内容为居住及配套设施等。具体建设规模指标由规划自然资源管理部门核定。

　　四、工作内容：进行征地、拆迁工作和必要的基础设施建设，经营性用地达到入市交易条件后入市交易。

　　五、投资估算及资金来源：总投资估算为 158346 万元，所需资金全部由北京住总置地有限公司筹措解决。

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　　F9地块

　　轻轨L2线通州段次渠站、垡渠南站、亦庄火车站土地一级开发项目(F9地块)有关核准事项批复

　　一、建设地点：通州区台湖镇。具体用地范围由规划自然资源管理部门确定。

　　二、规划用地：规划总用地面积206800平方米，其中规划建设用地135800平方米，代征道路用地52000平方米，代征绿化用地19000平方米，同步实施整理面积436814平方米。具体规划用地指标由规划自然资源管理部门核定。

　　三、规划建设规模及内容：建筑控制规模为 214380 平方米，建设内容为居住及配套设施。具体建设规模指标由规划自然资源管理部门核定。

　　四、工作内容：进行征地、拆迁工作和必要的基础设施建设，经营性用地达到入市交易条件后入市交易。

　　五、投资估算及资金来源：总投资估算为 78298 万元，所需资金全部由北京住总置地有限公司筹措解决。

　　根据批复文件显示，此次两个地块的规划工作内容均提到：进行征地、拆迁工作和必要的基础设施建设。总投资估算为：236644万元，也就是将近24亿元。

　　E2地块获批

　　轻轨L2线通州段次渠站、垡渠南站、亦庄火车站

　　土地一级开发项目(E2地块)

　　已经核准批复

　　轻轨L2线通州段次渠站、垡渠南站、亦庄火车站土地一级开发项目(E2地块)

　　一、建设地点：通州区台湖镇。具体用地范围由规划自然资源管理部门确定。

　　二、规划用地：规划总用地面积286000平方米，其中规划建设用地206800平方米，代征道路用地68000平方米，代征绿化用地11200平方米，同步实施整理面积411866平方米。具体规划用地指标由规划自然资源管理部门核定。

　　三、规划建设规模及内容：建筑控制规模为 516480 平方米，建设内容为居住及配套设施等。具体建设规模指标由规划自然资源管理部门核定。

　　四、工作内容：进行征地、拆迁工作和必要的基础设施建设，经营性用地达到入市交易条件后入市交易。

　　五、投资估算及资金来源：总投资估算为 180924 万元，所需资金全部由北京住总置地有限公司筹措解决。

　　根据《关于轻轨L2线通州段次渠站、垡渠南站、亦庄火车站(E2地块)土地一级开发项目用地预审意见》，该项目为居住及配套设施用地项目，位于北京市通州区台湖镇西太平庄村、北小营村。项目总用地面积28.257公顷。

　　而早在去年10月份，西太平庄/北小营村等村就已经进行了征地公示：

　　西太平庄村1

　　征收集体土地24.3571公顷。其中住宅用地23.39亩。

　　征地补偿(土地补偿费和人员安置补助费)标准为人民币60万元/亩(台湖镇征地最低保护标准为6万元)，总计人民币21921.39万元。

　　西太平庄村2

　　征收集体土地23.9399公顷。其中住宅用地71.17亩。

　　征地补偿(土地补偿费和人员安置补助费)标准为人民币60万元/亩(台湖镇征地最低保护标准为6万元)，总计人民币21545.91万元。

　　西太平庄村3

　　征收集体土地5.0874公顷。其中住宅用地0.53亩。

　　征地补偿(土地补偿费和人员安置补助费)标准为人民币60万元/亩(台湖镇征地最低保护标准为6万元)，总计人民币4578.66万元。

　　关于“两站一街”项目，今年5月份的时候还有多块地已经供应：

　　//两站一街10号地//

　　项 目 位 置：通州区台湖镇

　　用 地 性 质： B23 研发设计用地、S41 公用停车场用地

　　建设用地面积：5.5 公顷

　　建筑控制规模：12.85 万平方米

　　土地开发程度：五通一平

　　拟上市时间：6月下旬

　　交通情况：项目位于北京亦庄新城站前区IV-1 街区中部，周边临近京津高速、通马路、地铁亦庄线，地铁17 号线正在规划建设中。

　　//两站一街13号地//

　　项 目 位 置：通州区台湖镇

　　用 地 性 质： F3 其他类多功能用地

　　建设用地面积：8.27 公顷

　　建筑控制规模：14.06 万平方米

　　土地开发程度：五通一平

　　拟上市时间：6月下旬

　　交通情况：项目位于北京亦庄新城站前区IV-7街区西部，周边临近京津高速、通马路、地铁亦庄线，地铁17 号线正在规划建设中。

　　//两站一街14号地//

　　项 目 位 置：通州区台湖镇

　　用 地 性 质： F3 其他类多功能用地

　　建设用地面积：5.33 公顷

　　建筑控制规模：9.06 万平方米

　　土地开发程度：五通一平

　　拟上市时间：6月下旬

　　交通情况：项目位于北京亦庄新城站前区IV-7街区西部，周边临近京津高速、通马路、地铁亦庄线，地铁17 号线正在规划建设中。

　　550亿打造“两站一街”区域

　　北京住总集团已取得“两站一街”项目全部58个地块的一级开发资质，未来将投资550亿元进行建设。据透露，“两站一街”将被打造成高端商务新城。将建成京津冀区域的“微中心”。

　　两站一街：

　　两站一街是亦庄线末端的亦庄火车站和次渠站，加上沿线的商业街一级开发项目的简称。

　　其实，早在2009年，地铁亦庄线还未通车时，规划部门就已经针对末端两站地的一体化设计方案特意进行了国际招标。

　　2010年，站前区街区层面的控规获批。两年后，“两站一街”城市设计方案也进行了声势浩大的国际征集。此后，“两站一街”征地拆迁、安置房建设、甚至是一小部分的土地上市工作陆续进行，但整个街区的开发建设因资金短缺而放缓。

　　如果说，你对“两站一街”没什么概念，下面小编说的这个你应该比较熟悉--环渤海总部基地！

　　“两站一街”正好处于环渤海总部基地的中心位置！据了解，项目东北至京津二通道；西至通惠排干渠；西南至规划垡渠路；东南至六环路，南至凉水河。

　　此前有媒体报道，项目开发将涉及台湖镇次一、次二、北小营、东石、麦庄、桑园、水南、西太平庄、永隆屯、桂家坟、垛子、大地、高古庄、新河、崔窑共15个村。

　　如今，历经多年规划的“两站一街”开发建设已经重启，拟打造成京津冀协同发展的“微中心”。根据计划，这里将主打高端商务新城，2018年已经启动道路等基础设施建设工作，并按照市区统一部署开始供地。

　　在京津冀协同发展的大背景下，这块土地也有了新的定位和机遇。看来，台湖地块将再一次腾飞！

　　职住平衡建成最大亮点

　　一张白纸，更容易画出最新最美的蓝图。

　　据项目负责人介绍，考虑到地区发展是一个长期、动态的建设过程，初步的规划方案构建了“两轴、一环、多组团”的城市整体空间格局，其中两轴为“十字相交”的商务核心轴和生态景观轴，一环为连结两轴的景观走廊，多组团是指居住及不同功能的产业组团。

　　负责人表示，“‘两站一街’微中心的最大亮点就是职住平衡。”工作和居住在同一区域内，避免工作日早晚高峰的“潮汐交通”压力。

　　根据规划方案，“两站一街”规划总用地面积1677公顷，未来将有两个占地数千亩的湿地公园出现在区域两端，中间由一个宽度达五百米的绿化带连接。这样一来，区域内绿地与水系的占地面积将达到总面积的三分之一。

　　据小编了解，北京景山学校通州校区正好位于“两站一街”附近。将是一所十二年制学校。

　　将拥有5座地铁站

　　最早的“两站一街”中“两站”的概念是源于地铁亦庄线，而实际上这1677公顷的区域内将拥有5座地铁站。

　　据了解，亦庄线末端目前有亦庄火车站和次渠站2座车站，正式建设地铁17号线在这里有3座车站。

　　这也就意味着，未来“两站一街”将实现与中心城区的快速通达。据项目负责人介绍，17号线在街区内的车站及周边区域也将进行站城一体化开发建设。

　　此外，备受关注的京津城际铁路设置的亦庄火车站，未来随着两站一街的开发，亦庄火车站有望投入运营。

　　同时，在地块核心区一体化规划方案中，已完成“核心区交通系统、公交场站接驳系统、人行和自行车慢行系统”三项交通专题研究。在街区中的“一环”里，还会设置快速公共交通环线。区域内新建部分均为开放式街区，提高城市路网密度及生活区内部的道路密度。