商合杭高铁是一条连接河南省商丘市、安徽省合肥市与浙江省杭州市的高速铁路，有“华东第二通道”之称。不久之前商合杭高铁芜湖段首次联试成功，下面一起来看看具体情况吧。

一、商合杭高铁芜湖段首次联试成功

商合杭高铁合肥至湖州段已经完成全线接网送电。4月1日，芜湖段也迎来首次联调联试，预计将在6月底具备开通运营条件。开通之后，芜湖将会与省内周边城市形成1小时交通城市圈。

4月1日下午1点左右，联调联试车辆从肥西出发，发往湖州。下午1点53分，车辆经过芜湖商合杭裕溪河特大桥。据施工方介绍，商合杭铁路重点控制性工程裕溪河特大桥，主桥全长686米，主塔采用“H”型索塔，塔高123米。商合杭铁路商丘至合肥段已经于2019年12月1日开通运营。商合杭铁路为设计时速350公里/小时客运专线，其中皖赣铁路芜湖至宣城段、芜湖长江公铁大桥范围内正线时速为250公里。

二、商合杭高铁沿线车站

商合杭高速铁路全线共设车站29个，其中河南段2个、安徽段23个、浙江段4个。途径车站具体为：

商丘站、商丘东站、芦庙站、亳州南站、古城东站、太和东站、阜阳西站、颍上北站、凤台南站、寿县站、淮南南站、水家湖站、合肥北城站、合肥站、肥东站、柘皋站、巢湖东站、含山南站、芜湖北站、芜湖站、弋江站、湾沚南站、宣城站、郎溪站、广德南站、安吉站、湖州站、德清站、杭州东站。

商合杭高铁是我国“八纵八横”高铁网京港（台）通道和京沪通道的重要组成部分，合肥至湖州段建成通车后，商合杭高铁将实现全线贯通。