近日，长沙地铁宣布了部分线路的相关新消息，涉及6号线、2号线西延、1号线北延，下面一起来看看详细情况。

其中地铁6号线工程第三方贯通测量项目中标候选人公示，断面测量主要是对铺轨前区间和车站轨行区的结构横断面及底板纵断面等进行测量，确保轨道铺设的顺利进行。

目前6号线启动了第三方贯通测量项目，这条地铁的土建的工程取得了重大进展，已经向铺轨的目标推进了！预计2021年12月30日试运行，2022年4月30日正式对公众开通运营。

长沙地铁6号线线路起于谢家桥站，途经长沙市岳麓区、开福区、芙蓉区、雨花区、长沙县，止于黄花机场东站，大致呈东西走向。

6号线是沿城市主客流走廊布置的骨干线路。该线覆盖城市东西向客流走廊，加强河西副中心与主中心的联系，补充星马片区南部与主城区的联系，串联河西城际轨道枢纽和黄花机场，缓解建成区东西向交通压力，引导城市向东西向拓展。

目前长沙地铁2号线西延二期项目、6号线项目均已经开工建设，相信很快就会和我们见面。除此之外，市资规局正在结合长沙市国土空间规划开展新一轮长沙市轨道交通线网规划的修编和报审，新的线网方案请以最终批复公示为准。

地铁2号线西延二期工程线路起于长沙西站（原规划金桥枢纽），沿望雷大道往南引入梅溪湖核心片区，再沿梅溪湖中轴线往东穿越西三环，止于2号线西延一期工程起点站梅溪湖西站（不含）。线路全长约 13.94 公里，设车站 11 座。

1号线北延线于2020年9月23日已在沙河停车场进行了表土清理工作，2020年10月16日召开了全线开工动员会。施工单位现已进场开展相关建设工作。

1号线北延一期南接已运营的开福区政府站，线路沿芙蓉北路敷设，途径兴隆路、兴联路、荷叶塘路、冯蔡路、青竹湖路，全长9.839公里，其中高架线长（含过渡段）4公里，地下线长5.839公里。