合肥地铁7号线传来最新的消息，首台盾构机“信和1号”顺利下井,这标志着7号线,盾构隧道施工拉开了序幕。

“信和1号”盾构机分为刀盘、盾体和配套三部分开挖直径为6.28米整机总重量约500吨，其中，刀盘吊装下井，是整个盾构机吊装、组装过程中最重要的环节，也是难度最大，危险系数最高的一项工序。

为确保盾构机，吊装下井安全顺利完成，施工方精心组织，提前筹划制定了一套行之有效的盾构机组装、吊装下井计划，多次对一线施工作业人员进行细致的安全培训，确保下井作业万无一失。

合肥地铁7号线起于繁华大道与云外路交叉口松林路站，沿繁华大道、始信路、锦绣大道、徽州大道、紫云路敷设，止于紫云路与天津路交叉口天津路站，线路全长约18.80千米，均为地下线。

共设车站16座，依次为松林路站、繁华大道站、松谷路站、莲花路站、天都路站、石门路站、耕耘路站、清潭路站、习友路站、要素大市场站、广西路站、紫庐站、嵩山路站、徽富路站、上海路站和天津路站。

合肥地铁7号线为线网加密线路，连接了高新区、经开区、滨湖中心，并将1、2、3、4、5号线几条径向线路串联起来，预计将于2025年完成一期建设开通。