3月6日，记者从深圳地铁集团了解到，深圳地铁在建工程，尤其是年内计划开通的多条线路工期均因疫情受到一定程度的影响。如何在做好疫情防控的同时加快推进复工复产，将疫情对各线路的影响降到最低，成为深铁建设集团面临的重大考验。

　　深铁建设集团第三建设分公司副总经理周石喜介绍，关键时刻，市轨道办、市住房和建设局、市交通局（泥头办）、市交警局、市自卸车协会等多部门联合，为深铁建设集团纾困减负，送来了“及时雨”，保障了深圳地铁在建工程的顺利开展。

　　深圳在建14条地铁建设驶入快车道。

　　记者了解到，土石方外运顺畅，是确保地铁工程复工之后现场有序施工的重要前提，目前，深圳土石方外运主要依靠经政府批准的专用码头进行外运。据统计，深圳地铁工程每年土石方外运近2000万立方米，日均6万立方米，按照新型泥头车每车装载10立方米计算，每天需要6千车次才能完成外运工作。

　　根据施工计划，现阶段复工初期深圳地铁工程每天有近4万立方米土石方需要及时外运。在市住建局（建废办）的大力推动下——

　　复工进程

　　2月17日，妈湾、宝安综合港区弃土码头顺利复工；

　　2月24日，大铲湾一期、三期码头复工；

　　2月26日，上步、沙鱼涌等码头复工，

　　至此，全市弃土码头全面复工，为全市包括地铁工程在内的各类工程全面复工后的土石方弃运提供了重要保障。

　　深圳地铁赤湾停车场项目已安全复工复产。

　　此外，市轨道办、市住建局、市泥头车整治办、市自卸车协会等部门积极沟通协调，协助推动土石方运输企业复工复产。其中，市自卸车协会发挥行业组织优势，积极组织土石方运输企业复工复产，动员非疫区司机返深，快速恢复全市土石方运输运力。目前全市土石方运力已恢复至节前的90%，且全市土石方运输企业无一例确诊病例。

　　工程建设地内，安全警示标语随处可见。

　　2月21日，市轨道办召开协调会议，发挥全市轨道交通建设协调机制，统筹各相关单位对地铁工程土石方外运的参运企业加快复工核查，并为外运泥头车办理通行证。

　　市公安交警局通过网上政务平台，实行泥头车通行证网上办理，快速审批出证。截至2月25日，仅用时4天，地铁工程64家土石方运输企业4900余辆泥头车已成功办理通行证，合法上路行驶，为接下来加快地铁工程建设免去了后顾之忧。

　　目前，深圳地铁在建14条线路均已复工，地铁建设再加速，正式迈入“快车道”。让我们一起期待吧！