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苏州地铁首次穿过阳澄湖底,地铁通往上海指日可待

选址须知 2022-10-14 17:39:01 105人浏览 0人回复
摘要

近期,苏州地铁传来了最新消息,苏州地铁S1线2标阳澄湖南站~渔家灯火站区间右线盾构始发,该区间左、右线盾构进入了双线下穿阳澄湖的施工阶段。阳澄湖南站~渔家灯火站区间单线长度...

近期,苏州地铁传来了最新消息,苏州地铁S1线2标阳澄湖南站~渔家灯火站区间右线盾构始发,该区间左、右线盾构进入了双线下穿阳澄湖的施工阶段。

阳澄湖南站~渔家灯火站区间单线长度为3.92公里,是迄今为止苏州境内最长的盾构单线区间,也是苏州地铁首次穿越阳澄湖,穿越长度为1619米。

该地段地层富含潜水、微承压水和承压水,湖底全是透水地层,缺少能够起到隔水作用的黏土层,易产生管片上浮、湖底地层沉降等较大风险。同时,施工过程中也要考虑防止对湖底土质造成扰动,防止对水质和生态环境造成影响。施工过程中有很高的难度。

苏州轨道交通S1线,线路起于苏州工业园区的唯亭站,途经苏州工业园区、昆山市,贯穿苏州工业园区唯亭镇、昆山市西部新城、中心城区核心区、东部经济技术开发区、陆家镇、花桥国际商务区,止于昆山市的花桥站,呈东西走向。

东连上海、西接苏州,是苏州首条市域地铁线路,也是首条与上海轨道交通线网对接的线路。计划于2023年底开通试运营,它将成为苏昆沪三地重要交通联络通道,进一步实现长三角城市群的协同发展。

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